Fascination About minyak enjin
Fascination About minyak enjin
Blog Article
Menjaga kekerapan penukaran minyak yang betul akan membantu mengelakkan kerosakan pada komponen enjin dan memanjangkan jangka hayat kenderaan anda.
Minyak ini sesuai untuk pelbagai jenama dan product motosikal, menawarkan keseimbangan sempurna antara pelinciran dan perlindungan enjin.
Minyak hitam fully artificial ialah jenis minyak pelincir yang dihasilkan sepenuhnya daripada bahan kimia sintetik, tanpa campuran minyak mineral.
Kekerapan menukar minyak hitam yang sesuai untuk kereta lebih 10 tahun adalah penting untuk memastikan enjin kekal dalam keadaan terbaik.
Berbanding dengan minyak mineral atau semi sintetik, minyak ini menawarkan perlindungan yang lebih baik terhadap kehausan enjin serta kestabilan yang lebih tinggi pada pelbagai suhu.
Perlindungan Enjin: Minyak ini mengandungi teknologi anti-pengoksidaan dan anti-pengikisan yang melindungi enjin daripada karat dan keausan. Ia membantu menjaga enjin bersih dan mengurangkan pembentukan mendapan.
Perlindungan Enjin: Minyak ini mengandungi bahan aditif khusus yang cari di link ini memberikan perlindungan terhadap keausan dan oksidasi pada suhu tinggi. Formulasi one hundred% sintetiknya membantu mencegah pembentukan deposit dan mengekalkan pelinciran hidrodinamik, menjadikan enjin tetap bersih dan berkuasa.
Teknologi minyak hitam motor terbaik ini memastikan enjin motosikal anda kekal bersih dan mengurangkan geseran dalaman, yang seterusnya meningkatkan kuasa dan tork enjin.
Jika minyak enjin kelihatan gelap pekat atau berbau hangit, ia mungkin sudah teroksida dan perlu ditukar segera.
Untuk memastikan dalaman enjin bersih daripada kerak minyak, gunakan engine flush sebelum menukar minyak enjin.
Oleh itu, tidak kira jenis pemanduan atau design kereta, pemilik kenderaan boleh yakin bahawa penggunaan produk pembersih enjin ini akan meningkatkan prestasi dan daya tahan enjin, menjadikannya pilihan terbaik untuk pemeliharaan kenderaan yang efektif.
Melalui pemilihan minyak pelincir yang tepat, anda dapat memaksimumkan prestasi enjin, mengekalkan kebersihan dan ketahanan enjin, serta melindungi komponen dalaman enjin daripada kerosakan.
Teknologi ini difokuskan pada zon-zon panas kritikal di dalam enjin yang biasanya dipengaruhi oleh kelebihan haba, dengan tujuan menyerap dan memindahkan haba secara berkesan.
Minyak dengan kelikatan yang lebih tinggi seperti 10W-40 atau 15W-50 lebih sesuai untuk kereta lama kerana ia memberikan pelinciran yang lebih baik dan dapat menangani suhu enjin yang lebih tinggi.